با افزایش روزافزون خودروها، تردد در شهرها و جاده ها، بر تعداد و شدت تصادفات ترافیکی به میزان زیادی افزوده شده و ضایعات جانی و مالی ناشی از این تصادفات، بار سنگینی بر جامعه بشری تحمیل میکند.

حوادث ترافیکی اولین علت مرگ های ناشی از حوادث است. در بین مکانیسم های مختلف تروما، تصادفات رانندگی بالاترین میزان مرگ و میر را دارد. طبق گزارش سازمان جهانی بهداشت، سالانه 35/1 میلیون نفر در سراسر جهان بر اثر آسیب های ناشی از حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند و بین 20 تا 50 میلیون نفر مجروح و معلول می شوند که بیشترین قربانیان حوادث مردان هستند .

 امروزه درایران تلفات ناشی از حوادث ترافیکی در وضعیت بحرانی قرار دارد. طبق گفته های پلیس راهنمایی و رانندگی ایران، هر سه دقیقه، یک تصادف جاده ای رخ می دهد و هر 19دقیقه یک نفر در این تصادفات کشته می شود. بنابراین مرگ و میر و مصدومیت های ناشی از حوادث جاده ای جزء اولویت های مهم دولت و نظام مراقبت های بهداشتی کشور است.

علل انسانی به عنوان مهمترین عامل، موجب بیشترین میزان تخلفات و تصادفات است. رفتارهای پرخطر رانندگی، شامل هرگونه رفتاری که از راننده سر می زند و احتمال وقوع حادثه ترافیکی را افزایش می دهد مانند سبقت و سرعت غیرمجاز، عدم رعایت حق تقدم، عبور از چراغ قرمز، عدم توجه به علایم راهنمایی و انحراف به چپ، نحوۀ عکس العمل در حالت های هیجانی مختلف و ضعف کنترل هیجانات منفی حین رانندگی است  که این عوامل با اصلاح رفتارهای فردی و اجتماعی، تا حدود زیادی قابل پیشگیری است.

توصیه های آموزشی:

خود را با دانش کافی در زمینه اقدامات ایمنی در خصوص رانندگی و حوادث ترافیکی مجهز کنید و به آنها به شدت پایبند باشید. 

در دوره های آموزش های مربوط به رانندگی تدافعی شرکت کرده تا مهارت های رانندگی خود را افزایش داده و یاد بگیرید چگونه خطرهای احتمالی حوادث ترافیکی را پیش بینی کنید.

رانندگی مسئولانه

همیشه به قوانین و مقررات ترافیکی پایبند باشید .

از عواملی که می توانند منجر به حواس پرتی شما در هنگام رانندگی شوند مانند استفاده از تلفن همراه، خوردن یا انجام هرگونه فعالیت دیگری که توجه شما را از جاده دور می کند، خودداری کنید .

اطمینان حاصل کنید که پیش از رانندگی استراحت کافی داشته اید. خستگی می تواند به طور قابل توجهی زمان واکنش و قضاوت شما را مختل کند.

عوامل خطر حوادث ترافیکی

خطر حوادث ترافیکی و تلفات ناشی از آن درنتیجه ترکیبی از عوامل مرتبط با جاده، وسایل نقلیه و کاربران ،راهها و تعامل این عوامل با یکدیگر ایجاد می شود.

مهمترین عوامل خطر حوادث ترافیکی عبارتند از:

سرعت بالا : به ازای 1 درصد افزایش در متوسط سرعت، میزان خطر حوادث منجر به فوت 4 درصد و آسیب دیدگیهای شدید 3 درصد افزایش می یابد . حتی کاهش اندک در سرعت وسایل نقلیه، اثرگذاری قابل ملاحظه ای بر کاهش خطر حوادث کشنده و مصدومیت های شدید دارد. به ازای 5 درصد کاهش در متوسط سرعت، تعداد کشته های حوادث ترافیکی می تواند تا 30 درصد کاهش یابد.

احتمال مرگ برای عابران پیاده در برخورد وسایل نقلیه دارای سرعت 60 کیلومتر بر ساعت، 5/4 برابر زمانی است که سرعت خودرو50 کیلومتر بر ساعت باشد.

 احتمال مرگ برای سرنشینان وسایل نقلیه در شرایط تصادف با وسایل نقلیه با سرعت 65 کیلومتر بر ساعت برابر 85 درصد است. این احتمال مرگ برای وسایل نقلیه با تجهیزات ایمنی حفاظت از سرنشنیان کاهش می یابد.

نپوشیدن کلاه ایمنی (موتور سیکلت، دوچرخه)

استفاده صحیح از کلاه ایمنی میتواند 42 درصد کشندگی ناشی از حوادث ترافیکی و 69 درصد آسیب های وارده به سر را کاهش دهد . قانون استفاده از کلاه ایمنی نه تنها برای موتورسواران، بلکه برای سرنشینان موتورسیکلت باید اجرا شود.

عادات اشتباه حین رانندگی:

نبستن کمربند ایمنی

استفاده نکردن از صندلی مخصوص کودک در خودرو

رانندگی بعد از مصرف الکل، مواد روان گردان و داروهای خواب آور

رانندگی با خستگی و خواب آلودگی

استفاده از تلفن همراه حین رانندگی

مهمترین روش های پیشگیری از حوادث ترافیکی عبارتند از:

مدیریت سرعت    

بهره گیری از فناوری های نوین در طراحی خودروها

اصلاح نقاط حادثه خیز راه ها

ارتقای سلامت روان رانندگان

اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی

فریده روستا

کارشناس سلامت خانواده مرکز بهداشت شهید "پیرویان" کازرون